FESTO氣缸使用卡簧鉗將qgb氣缸尾部的的卡簧(螺絲)卸掉，將氣缸活塞取出，活塞上面會有一個橡皮圈，一般氣缸不動作、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多造成的，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上，后將FESTO氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進氣口通暢，一切OK后將缸體內壁擦少量的無雜質的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好，這樣修好以后一般還可以延長該氣缸一年到二年的壽命。

FESTO氣缸DSM-10-180-P-A是利用電磁效應實現控制目的的工業設備，用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥主要由繼電器進行控制。因而，電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而且控制的精度和靈活性都能夠得到保證。電磁閥有很多種，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。

FESTO氣缸DSM-10-180-P-A缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。FESTO氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。

FESTO氣缸DSM-10-180-P-A的原理:它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。特點:在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

FESTO氣缸DSM-10-180-P-A在活塞桿的軸向施加負載率為50%的負載，向氣缸的兩腔交替通入使用壓力，調節速度控制閥，使活塞運動速度達到200mm/s，活塞沿全行程作往復運動，氣缸仍保持合格的累計行程稱為耐久性。即在耐久性行程范圍內，氣缸的低使用壓力、耐壓性能、泄漏量仍符合要求。

的FESTO氣缸用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。

14100 單作用氣缸      EFK-16-10-P 
14101 單作用氣缸      EFK-16-25-P 
14102 單作用氣缸      EFK-16-40-P 
14103 單作用氣缸      EFK-16-50-P 
5086 單作用氣缸      ESN-8-10-P 
5087 單作用氣缸      ESN-8-25-P 
5088 單作用氣缸      ESN-8-50-P 
5089 單作用氣缸      ESN-10-10-P 
5090 單作用氣缸      ESN-10-25-P 
5091 單作用氣缸      ESN-10-50-P 
5092 單作用氣缸      ESN-12-10-P 
5093 單作用氣缸      ESN-12-25-P 
5094 單作用氣缸      ESN-12-50-P 
5095 單作用氣缸      ESN-16-10-P 
5096 單作用氣缸      ESN-16-25-P 
5097 單作用氣缸      ESN-16-50-P 
5098 單作用氣缸      ESN-20-10-P 
5099 單作用氣缸      ESN-20-25-P 
5100 單作用氣缸      ESN-20-50-P 
5101 單作用氣缸      ESN-25-10-P 
5102 單作用氣缸      ESN-25-25-P 
5103 單作用氣缸      ESN-25-50-P 
5123 腳架安裝件      HBN-8/10X1 
5124 腳架安裝件      HBN-8/10X2 
5125 腳架安裝件      HBN-12/16X1 
5126 腳架安裝件      HBN-12/16X2 
5127 腳架安裝件      HBN-20/25X1 
5128 腳架安裝件      HBN-20/25X2 
5129 法蘭安裝件      FBN-8/10 
5130 法蘭安裝件      FBN-12/16 
5131 法蘭安裝件      FBN-20/25 
5135 腳架安裝件      HN-32 
5136 腳架安裝件      HN-40 
5137 腳架安裝件      HN-50 
5138 腳架安裝件      HN-63 
5139 腳架安裝件      HN-80 
5140 腳架安裝件      HN-100 
5141 法蘭安裝件      FN-32 

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