ATOS傳感器E-ATR-6/250/-10安裝方法

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ATOS傳感器E-ATR-6/250/-10安裝方法

ATOS傳感器E-ATR-6/250/-10的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到沖擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫。阿托斯ATOS傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，這種是簡單的。

阿托斯ATOS傳感器其工作原理是：當輸入一個電信號時，比例電磁鐵1便產生一個相應的電磁力，它通過推桿2和彈簧3的作用，使錐閥4接觸在閥座5上，因此打開螺旋輸送機的液壓力與電流成正比，形成一個比例先導壓力閥。孔a為主閥閥芯6的阻尼孔，由先導式溢流閥工作原理，對溢流閥閥芯6上的受力分析可知，ATOS電液阿托斯溢流閥進口壓力的高低與輸人信號電流的大小成正比，即進口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制。若輸入信號電流是連續地按比例地或按一定程序變化，則阿托斯溢流閥所調節的液壓系統壓力，也連續地按比例地或按一定程序地進行變化。從而將手調溢流閥，改為電信號控制。多級壓力控制回路。

意大利ATOS阿托斯傳感器E-ATR-5/100

意大利ATOS阿托斯傳感器E-ATR-5/100/I 10

意大利ATOS阿托斯傳感器E-ATR-5/160

意大利ATOS阿托斯傳感器E-ATR-5/160/I 10

意大利ATOS阿托斯傳感器