派克二通電磁閥采用電氣操控的方式切換閥內(nèi)的滑閥或座閥芯的位置,將液壓液流導(dǎo)入及導(dǎo)出執(zhí)行機(jī)構(gòu),這類(lèi)閥可以是二通、三通、四通, 或者甚至是五通, 并均采用一個(gè)或兩個(gè)電磁鐵進(jìn)行操控?fù)Q向。
派克二通電磁閥是先導(dǎo)式操控的,由低泄漏電磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的二通方向閥。在電磁鐵失電的狀態(tài)下,此類(lèi)閥類(lèi)似于一個(gè)單向閥,在一個(gè)方向上將液流截止,且泄漏量極小(每分鐘5滴,或更小),而當(dāng)電磁鐵得電時(shí),則將允許液流通過(guò)。典型地要選用此類(lèi)閥,是由于它們的低泄漏特性,以及能滿(mǎn)足大流量要求的通流能力。座閥型閥通常用于單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)或卸荷功能。它們可以是常閉或是常開(kāi),而反向允許液流自由通過(guò),并有快速響應(yīng)型式可選。
派克二通電磁閥由主級(jí)座閥、復(fù)位彈簧、先導(dǎo)活塞以及電磁線(xiàn)圈組成。

該類(lèi)閥的常開(kāi)型式在失電狀態(tài)下,允許液流在閥的側(cè)面油口(油口2)至底部油口(油口1)方向上自由流過(guò)。反向液流為經(jīng)過(guò)節(jié)流,如果要求反向自由流動(dòng),則應(yīng)選擇"反向自由流動(dòng)"選項(xiàng)。

PARKER派克換向閥D3W004CNTW常開(kāi)型派克二通電磁閥的先導(dǎo)閥在偏置彈簧的作用下保持開(kāi)啟狀態(tài),先導(dǎo)液流泄向油口1,并在主閥芯的兩端建立起壓力平衡,由此移動(dòng)主閥芯,使之開(kāi)啟,允許液流從側(cè)面流向底部(2至1),同時(shí)在兩油口(2和1)之間保持一個(gè)小壓差(25-50psi),以克服主閥彈簧力,使主閥保持開(kāi)啟狀態(tài)。電磁線(xiàn)圈得電,推動(dòng)先導(dǎo)閥芯壓靠在其閥座上,關(guān)閉主閥內(nèi)腔泄向油口1的通道,主閥內(nèi)腔的壓力升高至與進(jìn)油口(油口2)相同,主閥芯在該壓力的作用下壓靠在其閥座上,這樣就截止了從油口2流向油口1的液流。此時(shí)若插件底部(油口1)壓力升高,可以克服彈簧力和電磁力,推動(dòng)閥芯脫離閥座,允許經(jīng)節(jié)流的液流通過(guò)該插件(油口1至2方向)。

PARKER派克換向閥以及根據(jù)電磁鐵工作原理，當(dāng)電磁換向閥閥芯卡死，而導(dǎo)致電磁鐵通電后銜鐵無(wú)法移動(dòng)到位，此時(shí)線(xiàn)圈溫度將急劇升高，并極易導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)燒毀，此類(lèi)故障占電磁閥線(xiàn)圈故障中的多數(shù)。因此在實(shí)際維修中，發(fā)生線(xiàn)圈燒毀應(yīng)當(dāng)首先檢查電磁閥的工作是否順暢，派克PARKER換向電磁閥在排除閥芯卡阻等故障后，更換新線(xiàn)圈，否則線(xiàn)圈更換后仍有可能燒毀。電磁換向閥02通徑的線(xiàn)圈內(nèi)徑為20mm，不同廠(chǎng)家的線(xiàn)圈此數(shù)值可能有所不同，更換的線(xiàn)圈內(nèi)徑及長(zhǎng)度必須與原產(chǎn)品一致，否則無(wú)法使用。派克PARKER換向電磁閥電磁管中的推桿作用是當(dāng)銜鐵運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)閥芯使其運(yùn)動(dòng)。推桿與閥芯并非合為一體。因此在不斷接觸中，勢(shì)必產(chǎn)生磨損。在長(zhǎng)期高頻率換向后，有可能磨損而明顯變短。此時(shí)導(dǎo)致閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的正常工作，只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規(guī)格尺寸應(yīng)與原配件一致。派克PARKER換向電磁閥zui常會(huì)出現(xiàn)的5大問(wèn)題，也有可能是其他一些不常見(jiàn)的問(wèn)題，比如有電壓，電流不穩(wěn)定，有較大沖擊波動(dòng)，而導(dǎo)致燒毀。

PARKER派克換向閥常用型號(hào)有：
D41FHB31C1NE0047
D41FHB31E1NE0047
D41FHB32C1NB0047
D41FHE01E1NE0042
D41FHE52F4NB0047
D41FHA31C1NB0048
D41FHA31F1NB0048
D41FHA32F2NB0048
D41FHA61B4NB0048
D41FHA61F1NB0048
D41FHA61F4VB0048
D41FHB31C1NB0048
D41FHB31C2NB0048
D41FHB31F1NB0048
D41FHB31F1NE0048

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